Pengenalan produk
Pam air Cummins dan pam penggalak G4891252 ialah-komponen bersepadu berprestasi tinggi yang direka khusus untuk enjin injap 5.9-liter 24-ISX15. Pam Penggalak Cummins 5.9 menampilkan blok silinder bertetulang dan pengedap fluororubber, memenuhi piawaian pelepasan China VI/Euro VI. Fungsi terasnya termasuk peredaran penyejukan yang cekap (pengurusan haba yang dioptimumkan) dan peraturan tekanan pintar (menyokong sistem tekanan tinggi-1600 bar). Pam Penggalak 24-injap meningkatkan kecekapan pembakaran melalui kawalan elektronik dan pengecasan turbo. Dibangunkan untuk keadaan tugas berat, produk ini mempunyai getaran rendah dan jangka hayat yang panjang. Pam Air Cummins ISX 15 digunakan secara meluas dalam kenderaan komersial dan jentera pembinaan, memastikan operasi enjin yang stabil di bawah persekitaran suhu tinggi dan tekanan tinggi.
Imej Produk
Parameter Produk
| Kategori parameter | Penerangan Terperinci | Kategori parameter | Penerangan Terperinci |
| Nombor bahagian | G4891252 | Tingkatkan keserasian | Bekerja dalam penyelarasan dengan sistem pengecasan turbo untuk meningkatkan kecekapan pengambilan |
| Enjin yang serasi | Enjin diesel 24-injap siri ISX15 5.9 liter | Kawalan pintar | Sokong sistem kawalan elektronik untuk-masa sebenar pelarasan aliran dan tekanan |
| Tekanan kerja | Ia menyokong tekanan suntikan bahan api maksimum 1600bar | Kitaran penyejukan | Pastikan pengendalian enjin yang stabil di bawah-keadaan suhu tinggi dan memanjangkan hayat perkhidmatan komponen. |
| bahan | Ia menggunakan reka bentuk blok silinder-kekuatan tinggi dan beberapa komponen ialah bingkai logam + pengedap fluororubber (FKM) | Peraturan tekanan | Bekerja bersama-sama dengan pengecas turbo untuk mengekalkan tekanan pengambilan optimum dan meningkatkan kecekapan pembakaran |
| Penyejukan yang cekap | Reka bentuk pam bersepadu mengurangkan getaran dan hingar, mengoptimumkan pengurusan terma | Serasi dengan enjin ISX15 | 1. Dioptimumkan khusus untuk enjin 5.9 liter 24 injap agar sepadan dengan keluaran tork tinggi dan keperluan pelepasan rendah 2. Berkenaan dengan senario tugas berat-seperti kenderaan komersial dan jentera pembinaan |
Kelebihan Produk
Sistem pam air dan pengecas turbo bersepadu dipadankan dengan keperluan tork tinggi enjin, mengoptimumkan peredaran penyejukan dan kecekapan pengambilan untuk memastikan operasi yang stabil di bawah piawaian pelepasan China VI/Euro VI. Ia boleh menahan suhu sehingga 200 darjah , menyesuaikan diri dengan-keadaan beban tinggi dan mengurangkan risiko kebocoran. Reka bentuk blok silinder-kekuatan tinggi mengurangkan kadar kegagalan kepada 15%-20% lebih rendah daripada purata industri.
Soalan Lazim
S: 1. Enjin manakah yang serasi dengan pam air dan pam penggalak G4891252?
J: Direka khusus untuk enjin 24 injap 5.9 liter siri ISX15, sesuai untuk kenderaan komersial dan sistem kuasa jentera pembinaan.
S: 2. Apakah bahan teras dan rintangan tekanan produk ini?
J: Ia menggunakan blok silinder-kekuatan tinggi + pengedap fluororubber, menyokong tekanan kerja 1600 bar untuk sistem suntikan bahan api dan tahan suhu sehingga 200 darjah .
S: 3. Apakah perkara yang perlu diberi perhatian semasa memasang G4891252?
J: Pastikan paksi pam air dijajarkan secara berserenjang dengan enjin, gunakan pengedap kilang asal untuk mengelakkan kebocoran; tork bolt mesti mengikut spesifikasi dengan ketat (nilai rujukan 48 N·m).
S: 4. Keperluan pembungkusan untuk mengeksport G4891252?
J: Ia memerlukan peti/palet kayu bertetulang, diisi dengan buih atau beg lajur udara; bahagian logam mestilah kalis-lembapan (cth, pembungkusan vakum + bahan pengering), dan ditandakan "Rapuh" dan "Kepala".
S: 5. Bagaimana untuk mengelakkan kelembapan semasa pengangkutan laut?
J: Bahan pengering hendaklah diletakkan di dalam bekas untuk mengekalkan kelembapan antara 40% dan 60%; pembungkusan kayu mesti dilabelkan dengan tanda pengasapan IPPC!
Cool tags: g4891252 /cummins isx 15 /5.9l 24v pam air dan penggalak, China g4891252 /cummins isx 15 /5.9l 24v air dan pam penggalak pengeluar, pembekal, kilang
