Teknologi Common Rail{0}Tekanan Tinggi: Dalam sistem-gelung tertutup yang terdiri daripada pam bahan api-tekanan tinggi,-rel bahan api tekanan tinggi dan penyuntik, pam bahan api-tekanan tinggi menghantar-bahan api tekanan tinggi ke rel biasa. Sistem gelung-tertutup yang terdiri daripada penderia tekanan rel dan modul kawalan elektronik (ECM) mengawal tekanan bahan api dalam common rail dengan tepat untuk mencapai tekanan suntikan penyuntik yang sesuai.
Kuantiti Bahan Api Tertutup-Teknologi Pampasan Gelung: Semasa operasi enjin, perubahan dalam kuantiti suntikan penyuntik dipantau secara dinamik, membolehkan-pampasan masa sebenar kuantiti penyuntik.
Sifar-Teknologi Pam Bahan Api Keluaran: Apabila enjin hidup tetapi pembakaran tidak diperlukan, komponen proprietari mengawal pam bahan api untuk tidak menghasilkan bahan api, memastikan tekanan rel bahan api normal.
Teknologi Kawalan Kuantiti Pam Bahan Api Aktif:-Kelajuan tinggi, kawalan individu injap masuk pam bahan api melalui injap solenoid membolehkan pelarasan tekanan rel bahan api yang lebih pantas.
Teknologi Bahan Api Pulangan Rendah: Mengurangkan bahan api pemulangan penyuntik dengan ketara, dengan itu mengurangkan kehilangan kuasa sistem bahan api dan meningkatkan penjimatan bahan api enjin.
