Pengenalan produk
Sebagai subsistem utama dalam seni bina abah-abah pendawaian Cummins ISX, abah-abah pendawaian Cummins 2864510X bersambung terus ke injap solenoid penyuntik melalui penyambung kalis air khusus, memastikan penghantaran isyarat nadi yang stabil dalam keadaan yang melampau. Model 2864510X ialah satu-satunya bahagian pengeluar peralatan asli (OEM) dan digunakan secara meluas dalam-enjin tugas berat seperti ISX12, ISX15 dan K19-335 hingga K19-500, berfungsi sebagai "laluan saraf" yang sangat diperlukan untuk brek enjin yang cekap. Abah-abah pendawaian penyuntik K19 direka khusus untuk{12}}sistem bahan api PT tekanan tinggi, menggunakan lapisan perisai dan struktur penebat berbilang lapisan untuk menahan gangguan elektromagnet dengan berkesan, memastikan ketepatan isyarat suntikan peringkat mikrosaat dan memaksimumkan kecekapan pembakaran.
Imej Produk
Parameter Produk
| Kategori parameter | Penerangan Terperinci |
| Nombor bahagian | 2864510X |
| Jenis penyambung | Penyambung kalis air berbilang{0}}pin khas |
| Definisi pin | Ia tersedia dalam konfigurasi 4-pin atau 6-pin, termasuk bekalan kuasa, pembumian, isyarat kawalan ECU dan gelung maklum balas status |
| Voltan kendalian | 12V/24V DC |
| Julat suhu operasi | '-40 darjah ke+125 darjah |
| Bahan abah-abah wayar | Lapisan penebat-suhu tinggi-minyak (getah silikon atau-polietilena berpaut silang),-konduktor kuprum kalis kakisan |
| Kelas perlindungan | IP67 (Kas habuk, rendaman air-masa singkat) |
| Panjang abah-abah wayar | Kira-kira 800mm - 1200mm |
| Model enjin yang serasi |
Siri ISX : ISX12, ISX15 Siri K19 :K19-335, K19-400, K19-450, K19-500 |
Kelebihan Produk
Semua abah-abah pendawaian Cummins ISX menggunakan bahan gred-tentera yang tahan terhadap suhu dan getaran tinggi, yang mempunyai jangka hayat B10 sehingga 2 juta kilometer dan kadar kegagalan jauh lebih rendah daripada produk selepas pasaran, memastikan operasi berterusan dan stabil dalam keadaan yang melampau. Abah-abah pendawaian brek enjin Cummins ISX menggunakan antara muka bersatu dan seni bina modular, menyokong pemasangan dan pembongkaran pantas serta-pertukaran platform merentas, mengurangkan masa penyelenggaraan dan meningkatkan masa operasi dengan ketara. Keserasian komponen meliputi platform arus perdana seperti ISX, ISL dan QSM. Abah-abah pendawaian brek enjinnya menampilkan penarafan kalis air dan debu IP6K9K, dan penyambung menggunakan reka bentuk penguncian untuk mengelakkan salah-pemasukan, menghapuskan sentuhan lemah yang disebabkan oleh getaran atau kelembapan dan memastikan tindak balas sistem brek yang selamat.
Soalan Lazim
S: 1. Apakah kelebihan teras abah-abah pendawaian brek enjin Cummins ISX?
J: Ia menggunakan-gred tinggi{1}}bahan perisai suhu dan penyambung anti-salah plag jenis-pengunci, memastikan penghantaran isyarat stabil dalam keadaan getaran tinggi dan kelembapan tinggi, dengan kadar kegagalan kurang daripada 0.3%. Ia menyokong integrasi lancar dengan sistem iBrake 2.0, mencapai tindak balas kuasa brek dinamik.
S: 2. Mengapakah abah-abah pendawaian penyuntik K19 boleh menjamin ketepatan suntikan?
J: Ia menampilkan struktur perisai komposit-berbilang lapisan terbina dalam, menyekat gangguan elektromagnet dengan berkesan. Digabungkan dengan-sistem bahan api PT voltan tinggi, ia mencapai penghantaran isyarat tahap mikrosaat-, memastikan ralat kuantiti suntikan dikawal dalam ±1%, meningkatkan kecekapan pembakaran dan penjimatan bahan api.
S: 3. Adakah abah-abah pendawaian 2864510X serasi dengan berbilang platform enjin Cummins?
J: Ya, abah-abah pendawaian ini direka khusus untuk platform seperti QSM11, ISX15 dan ISL8.9. Ia menggunakan antara muka modular piawai, menyokong-pertukaran model silang dan boleh disesuaikan dengan arus perdana trak berat dan jentera pembinaan tanpa pendawaian semula, mengurangkan kerumitan inventori alat ganti.
S: 4. Adakah penyambung abah-abah pendawaian yang longgar akan menyebabkan kegagalan brek enjin?
J: Ya, penyambung longgar atau abah-abah pendawaian yang rosak adalah punca biasa kod kerosakan 915-168-N14-P046, yang mungkin mengganggu isyarat brek dan menjejaskan keselamatan pemanduan. Adalah disyorkan untuk melakukan pemeriksaan kesinambungan visual dan elektrik setiap 100,000 kilometer.
S: 5. Adakah abah-abah pendawaian tulen Cummins memerlukan pensijilan CE atau RoHS untuk eksport?
J: Ya, abah-abah pendawaian tulen Cummins mematuhi Arahan RoHS EU dan piawaian keselamatan CE. Pengisytiharan pematuhan disediakan bersama penghantaran apabila dieksport ke pasaran Eropah untuk memastikan pelepasan kastam lancar.
Cool tags: cummins 2864510x isx k19 engine brake injector wiring harness, China cummins 2864510x isx k19 engine brake injector wiring harness pengilang, pembekal, kilang
