Pengenalan produk
Paip sedutan Cummins menggunakan struktur cincin-lapisan O-ganda + anti-kelonggaran untuk menyekat peronggaan secara berkesan pada-salur masuk pam bahan api tekanan tinggi. Ia menahan tekanan negatif sehingga -0.8 bar, menghalang gangguan bekalan bahan api akibat keruntuhan vakum dan memastikan operasi enjin yang berterusan dan stabil. Ia boleh meningkatkan kecekapan pembakaran dan kebolehpercayaan sistem. Paip sedutan minyak 5.9 Cummins dan paip sedutan minyak 6.7 Cummins direka khas untuk enjin ISB 5.9L dan QSB 6.7L. Saiz antara muka, kelengkungan dan susun atur litar minyak adalah 100% dipadankan dengan reka bentuk asal, menghapuskan risiko pemasangan yang salah atau ketinggalan. Ia adalah satu-satunya pilihan yang boleh dipercayai untuk menggantikan bahagian bukan asal.
Imej Produk
Parameter Produk
| Kategori parameter | Penerangan Terperinci |
| Nombor bahagian | 3697283F |
| Struktur bahan | Lapisan dalam diperbuat daripada bahan api-getah nitril (NBR), lapisan luar ialah-lapisan tetulang berjalin nilon berkekuatan tinggi, dan sambungan diperbuat daripada nikel-loyang atau keluli tahan karat |
| Tekanan kerja | Tekanan kerja berterusan adalah Kurang daripada atau sama dengan 0.5 bar (tekanan negatif), dan rintangan tekanan negatif serta-merta adalah Lebih besar daripada atau sama dengan -0.8 bar |
| Julat suhu | Julat suhu adalah dari -40 darjah hingga +120 darjah, dan ia boleh bertolak ansur dengan suhu puncak 140 darjah untuk tempoh yang singkat |
| Jenis antara muka | Kedua-dua hujung adalah antara muka penyambung-taip cepat{1}}, dengan diameter dalam Φ12mm dan diameter luar Φ18mm, serasi dengan pengapit paip bahan api standard |
| Spesifikasi panjang | Panjang standard adalah lebih kurang 420mm (termasuk bahagian bengkok), sesuai untuk susun atur biasa dari tangki bahan api ke pam tekanan tinggi- |
| Kaedah pengedap | Dua-Cincin O-lapisan + anti-snap pengasingan-struktur muat, mematuhi standard pengedap saluran paip bahan api ISO 11237 |
Kelebihan Produk
Paip sedutan minyak Cummins menampilkan lapisan dalam-ketulenan tinggi getah nitril dan lapisan luar yang diperkukuh dengan jalinan nilon, membolehkannya tahan lama-rendah-suhu rapuh pada -40 darjah dan tinggi-penuaan suhu pada 120 darjah. Ketepatannya-digilap dinding dalaman mengurangkan rintangan aliran. Digabungkan dengan sistem suntikan tekanan ultra-tinggi-Cummins XPI, ia mengawal turun naik tekanan bekalan bahan api dalam ±0.2 bar, meningkatkan konsistensi suntikan dengan ketara dan mengurangkan pelepasan zarah. Ketahanannya terhadap kakisan bio-tambahan diesel dipertingkatkan sebanyak 40%, memanjangkan jangka hayat keseluruhannya kepada lebih 2 juta kilometer.
Soalan Lazim
S: 1. Model enjin yang manakah serasi dengan hos masuk bahan api Cummins 3697283F?
J: Hos masuk bahan api Cummins 3697283F direka khusus untuk enjin diesel 5.9L ISB dan 6.7L QSB, tepat padan dengan susun atur sistem bahan api kilang yang asal. Ia adalah satu-satunya pengganti asal kilang untuk hos masuk bahan api Cummins 5.9L dan 6.7L.
S: 2. Bagaimanakah hos masuk bahan api 3697283F memastikan operasi sistem bahan api yang stabil?
J: Ia menampilkan struktur tetulang-getah nitril tahan bahan api dan jalinan nilon, dengan ketepatan-dinding dalaman yang digilap untuk mengurangkan pergolakan. Digabungkan dengan pengedap cincin -lapisan O-berganda, ia secara berkesan menindas-peronggaan masuk pam bahan api tekanan tinggi, memastikan turun naik tekanan bekalan bahan api kurang daripada ±0.2 bar di bawah keadaan suhu dan getaran yang melampau.
S: 3. Mengapakah hos masuk bahan api 3697283F kilang asal disyorkan dan bukannya produk selepas pasaran?
J: Hos sedutan asal 3697283F diperakui ISO/TS 16949. Bahan dan strukturnya disepadukan secara mendalam dengan sistem suntikan tekanan ultra-tinggi Cummins XPI, menghalang kod kerosakan P0087 yang disebabkan oleh kegagalan pengedap atau bekalan minyak yang tidak mencukupi.
S: 4. Adakah hos sedutan Cummins 3697283F memerlukan pensijilan alam sekitar untuk eksport?
J: Ya, produk ini mematuhi arahan RoHS EU dan piawaian keselamatan CE. Pengisytiharan pematuhan disediakan bersama penghantaran untuk memastikan pelepasan kastam lancar di pasaran Eropah dan memenuhi keperluan mandatori untuk sekatan bahan berbahaya.
S: 5. Apakah piawaian pembungkusan antarabangsa untuk hos sedutan 3697283F?
J:Setiap produk dibungkus secara individu dengan pembungkusan anti-statik. Karton luar menggunakan-kadbod beralun berkekuatan tinggi dengan-lapik buih yang menyerap kejutan. Karton luar ditandakan dengan "Rapuh," "Sebelah Ini" dan label kalis-lembapan, mematuhi spesifikasi pengangkutan maritim IMDG dan ISO 2759.
Cool tags: cummins 3697283f 5.9 / 6.7 paip sedut minyak, China cummins 3697283f 5.9 / 6.7 paip sedutan minyak pengeluar, pembekal, kilang
